淮南轻卡货车市场（淮南升降货梯哪家好又便宜又实惠）

如果人生是一辆列车

那么一定是不停靠不延时不返回的

每个人在沿途中欣赏美景

遇见不同的人不同的事

可以把每一年列为一个景点

听说，合肥要开通有轨电车啦？

是的！！！

小伙伴们是不是都在默默盘算

有轨电车线路是否经过自家楼下呢？

下面小编详细介绍一下这个好消息

　　今年2月初，十八公里有轨电车线路项目初步设计公示后，另一条有轨电车线路——淮南线也颇受市民关注。近日，记者从合肥城市轨道交通公司获悉，老淮南线现代有轨电车工程，正式启动第一次环境影响评价公示。

　　19个有轨电车站 串起老淮南线

　　合肥市老淮南线现代有轨电车示范线工程计划从北二环路引出后，沿既有铁路通道向东南行进，至设计终点钟油坊路，线路全长11.26公里，全线共设车站19座，平均站间距0.62公里。全线设龚大塘车辆段1处。

　　此次环境影响评价公示，也大致明确了线路的走线，先后经凤台路、临泉路、新蚌埠路、北一环路、胜利路、长江东路、东一环路、长江东大街、肥东路、东二环路、采石路、郎溪路、广德路、龙岗路、天门山路。工程建设工期暂定为2年。

　　环评机构将对现场踏勘调查监测，编制环境影响报告书;之后进行环境影响评价第二次公示，并公示环境影响报告书简本。同时，对沿线公众意见调查;上报环境影响评价文件;环保主管部门审批。

　　线型 交通量小的平交路口信号优先

　　《规划》中的淮南线有轨电车线路，先后与38处道路交叉（含规划路）。《规划》设计有轨电车以地面线为主，跨越快速路、主干道等交通量大的主要路口，均采用立交方式通过；交通量中小路口，维持平交形式；交通量小的平交路口，采用信号优先方式，全线无地下线。

　　全线38处交叉口中，设计立交13处，平交25处。其中，有轨电车线路与临泉路、郎溪路交口为道路上跨；与铜陵路交口为主路上跨辅路平交；与新蚌埠路、北一环路、东一环路、东二环路等道路交口，为道路下穿。

　　停车 全线规划配置27个停车场

　　合肥轨道交通1号线和2号线，都将配套建设多个P+R（换乘）停车场，其中，1号线有葛大店站换乘停车场、2号线有东一环站停车场等。而此次淮南线有轨电车线路的设计当中，也考虑到了要为私家车的换乘提供充足的停车空间。

　　《规划》显示，这些停车场均分布在有轨电车线路的两侧。其中，有12个是地上停车场，主要分布在淮南线与长江东路、东二环等道口交口的两侧。另外，还有15个地下停车场，主要分布在淮南线（东二环~郎溪路）的南侧。今后，私家车换乘有轨电车也将更为方便。

　　空间 全线分三段打造“三大中心”

　　此次《规划》审议时，合肥市规委会曾明确提出，淮南线沿线环境整治是该项目的首要任务，辅助于交通功能，塑造区域特色空间。为此，《规划》提出了“一带三段八点”的空间结构，打造“三大中心”。

　　北二环路~铜陵路 打造综合商业服务中心

　　《规划》显示，淮南线（北二环路~铜陵路）被确定为保留提升段，这一区间是传统文化段。将以沿街商业、车辆段上盖商业、轻工商城等为依托，融入传统生活元素。

　　除了建设生态公园、2.5产业创意园区、精品商业街之外，这一区间内，还计划重点打造铁路文化中心、铁路文化创意中心、铁路文化博物馆等一大批公共设施，以便传承近代铁路文化。

　　铜陵路~广德路 打造国际时尚中心

　　《规划》显示，淮南线（铜陵路~广德路）被确定为整体改造段。这一区间是创智文化段，将肩负传承工业印记的使命，局部保留厂房进行改造，融入商业、办公、文化、休闲等功能。

　　规划建设创新天地、淮南LOFT办公、SOHO办公、艺术家工作室等，进行创智产业的融入。而钢铁文化展览、现代艺术展馆等项目，都值得期待。

　　广德路~钟油坊路 打造城市水绿客厅

　　《规划》显示，淮南线（广德路~钟油坊路）被确定为重点打造段，这一区间为水绿文化段。从规划的意向来说，一方面是要以湿地体验、运动休闲为基础，展现城市水绿生态；另外一方面，完善城市配套、文化娱乐，打造城市休闲中心。

　　这一区间内，规划的项目众多。主要有淮南升降货梯哪家好又便宜又实惠：养生住宅、滨水住宅、生态公园、湿地体验、广场雕塑、康体健身馆、创意商街、特色商区、滨水休闲乐园等。

　　LOGO 蓝绿黄三色寓意创智、水绿和文化

　　合肥轨道交通虽然有多条线路，但LOGO却只有一个。与此不同的是，合肥未来打造的有轨电车线路，却可能每条线都有自己的形象LOGO。此次《规划》，披露了淮南线的LOGO设计。

　　《规划》中的有轨电车形态示意图显示，淮南线选用的有轨电车主体为白色，车身融合了一条蓝色、绿色和黄色结合的色带。这三个颜色，也是LOGO中H、N、T三个字母的颜色，分别寓意为创智、水绿和文化。

　　公众可从4月28日起，11个工作日内，向建设单位或环评机构提交书面意见。相关人士介绍，此次主要是征求公众对该项目环境保护方面的意见。发表意见的公众，请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便及时反馈。

　　■联系方式

　　1.建设单位：合肥城市轨道交通有限公司，联系人：万工;电话：0551-62662761;通讯地址：合肥市阜阳路17号 邮编：230001。

　　2.环评机构：中铁二院工程集团有限责任公司，联系人：王工;电话：028-87702825;通讯地址：四川省成都市通锦路3号环境工程研究院 邮编：610031。

　　地铁、轻轨、有轨电车之间的区别你知道吗

城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、节约能源等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、磁悬浮、快轨、有轨电车、新交通系统等。在淮南升降货梯哪家好又便宜又实惠我国部分城市，轨道交通是极为方便的交通工具，因采用闭塞行车系统，不会发生公路式的拥堵，人们的出行时间可以得到确保。城市中常见的轨道交通通常有地铁，轻轨，有轨电车，三者之间区别很大。

　　地铁

　　由电力牵引、轮轨导向、具有一定规模运量、按运行图行车，采用闭塞行车方式。编组一般为6B、6A，8A和8B组成，供电方式为第三轨或接触网，网压为750V或1500V。地铁的运力单向在3万人次/小时，最高可达6～8万人次/小时。目前国内地铁最高设计时速可达120km/h，线路以地下为主，地面和高架为辅。

　　轻轨

　　电力牵引，轮轨导向，采用闭塞行车方式，最高时速可达80km，线路以地面和高架居多，部分采用地下，供电方式为接触网供电，网压750V，每小时单向客流量为0.6万-3万人次。轻轨的编组和车体较地铁要小，一般为2-6节编组，车体为A型车。轻轨具有建设周期短、运能高、灵活等优点，因此发展很快。

　　有轨电车

　　有轨电车分为现代有轨电车和老式有轨电车，淮南升降货梯哪家好又便宜又实惠我国第一个出现老式有轨电车的城市是辽宁鞍山(当地该车为“摩电”)。长春、大连也有这种老式有轨电车。老式有轨电车轨距为1435mm，但轨道面比一般铁轨要细，无闭塞信号，采用接触网供电，单个车体运行，车体与普通大客车一般大小。这种老式有轨电车噪音大，运量小且速度慢，已在上世纪90年初被淘汰。现在城市中运行的都是现代有轨电车。现代有轨电车采用接触网供电，2-3节编组，车体较轻轨稍小，每小时单向运力为2万人次左右。

　　有轨电车8大好处

　　好处1

　　在我国，现代有轨电车已进入上海、广州、沈阳、大连、青岛、南京、苏州等多个城市。有轨电车不仅承担交通重任，也变身为城市的一道风景。

　　好处2

　　安全。由于轨道的束缚，因司机操作失误导致严重事故的概率比没轨道的车低，特别是发生乘客伤亡事故的概率没比轨道的车低得多。即使和其他车辆碰撞，乘客受伤的概率也较低。

　　好处3 环保，零排放。

　　好处4 运营成本低。

　　好处5 相比汽车，加减速、爬坡性能好。

　　好处6

　　由于没有庞大的发动机，容易实现100%低地板，不用像100%低地板的公共汽车那样被发动机占用一大块车内空间。低地板有轨电车的轮包也比低地板公共汽车、无轨电车小得多。

　　好处7

　　使用集电弓受电，比无轨电车的受电方式可靠，不会掉杆，对车速无制约（城市有轨电车的速度离弓网模式的极限速度还远得很）。

　　好处8

　　如建造专用道，比使用汽车节省空间，因为车两侧不需要预留很宽的摆动空间。专用道不需要铺设路面，寿命比公路长，而且可以种植草坪。

合肥有轨电车越来越近了！

小伙伴们是不是好期待？

今后大合肥的交通越来越便利！

出行交通选择也越来越多啦！

　　转载自：合肥地铁

　　转载旨在分享，如涉侵权，请联系我们删除！

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